پروژه اتوکد طراحی و معماری پل سنتی پیاده بهمراه چراغ روشنایی کلاسیک
در نوامبر 1987، دپارتمان حمل و نقل یک برنامه 15 ساله را برای احیاء پل
های موجود در راه ها و جاده ها و سایر سازه ها آغاز نمود (برنامه پل ها).
این برنامه در واکنش به رشد سریع حجم ترافیک، افزایش وزن مجاز وسائل نقلیه،
مسائل مربوط به دوام پل های بتنی و سایر سازه ها که بر اثر پاشیدن نمک
برای باز شدن یخ ها ایجاد شده بود، طراحی شد.
«آژانس بزرگ راهها» برنامه پل ها را به موازات برنامه های احداث و نگهداری
راه ها و جاده ها اجرا کرده است. «نمایندگی های نگهداری»، که از شرکت های
مهندسان مشاور و مقامات محلی تشکیل شده اند، برنامه پل ها را به نمایندگی
از این آژانس به اجرا درمی آورند. اهداف اصلی آنها برای نگهداری راه ها و
جاده ها به این ترتیب است:
خفظ سرمایه گذاری های انجام شده در گذشته در سیستم راه ها با صرف هزینه
بهینة برای طول راه ها و ایجاد کمترین اختلال در جریان ترافیک: و حصول
اطمینان از این امر که راه ها ایمن و قابل اعتماد هستند و کیفیت راندن در
آنها حد استانداردی را برآورده می کند. (طرح تجاری های ویز ایجنسی،
96-1995)
به طور خاص هدف این آژانس در رابطه با نگهداری پل چنین است:
حفظ ثبات ساختاری و ایمنی از طریق نگهداری و در صورت لزوم ارتقاء و رساندن
پل ها و سایر سازه ها به یک استاندارد قابل قبول با صرف کمترین هزینه در
طول عمر سازه (89-1988)
«آژانس بزرگ راهها» استانداردها و کتابچه های راهنمایی را وضع و صادر می
کند که تمام مهندسان موظفند در هنگام طراحی، مقاوم سازی، ارتقاء بخشیدن و
نگهداری پل ها و سایر سازه ها از آن پیروی می کنند. این استانداردها موارد
ضروری ذکر شده در برنامه پل ها را پوشش می دهند (دربر می گیرند) و آژانس
بزرگ راهها برای تعریف ارزیابی ماهیت، کیفیت و کمیت کار انجام شده روی سازه
ها از این استانداردها استفاده می کند. وقتی دانش و اطلاعات آژانس در باره
رفتار پل ها و سازه ها افزایش می یابد، این استاندارد هم به روز می شوند.
این آژانس هزینه یا برای انجام شدن بازرسی های دوره یا جهت حصول اطمینان از
نگهداری پل ها طبق استانداردها و شناسایی اقدامات ضروری برای بهبود،
پیشرفت و نگهداری سازه‌ها اختصاص داده است.
علاوه بر پل های آژانس بزرگراه ها، حدوداً 000/100 پل در شبکه راه ها محلی
وجود دارد. اکثر این پل ها به مقامات محلی تعلق دارند اگرچه حدود 10 درصد
از آنها استفاده می کنند و احساس می کنند برای رفع نیازهایشان کافی است.
علی رغم استفاده گسترده از Pontis در ایالات متحده آمریکا، هنوز حوزه هایی
وجود دارند که به کار و بهبودهای بیشتری نیاز دارند. این مسائل، موضوع طرح
های پروژه های فعلی هستند.
